Aktualności
26-10-2011 | Budowa mostu nad rzeką Brzeźnicą w km 9+880 na trasie Drągowina – Brzeźnica w Nadleśnictwie KrzystkowicePale prefabrykowane o przekroju 30x30 cm zostały wbite zgodnie z dokumentacją projektową. Całość prac wykonano w ciągu jednego dnia, co przy uwzględnieniu znacznych utrudnień terenowych i logistycznych - prace w obszarze przylegającym do rezerwatu przyrody - należy uznać za bardzo dobry wynik. zobacz więcej » |
14-07-2011 | Rozpoczęcie wbijania rur stalowych dla Polimex Mostostal S.A.Wykonanie projektu posadowienia na wbijanych palach rurowych podpór tymczasowych deskowania ustroju nośnego oraz jego raliazacja na budowie autostardy A4 węzeł Wielicka – węzeł Brzesko. zobacz więcej » |
11-04-2011 | Zakończenie wbijania pali dla Polimex-Mostostal-DoprastavW ramach budowy autostrady A4 prowadziliśmy roboty palowe celem wykonania posadowienia pośredniego kładki dla pieszych oraz przepustu dla zwierząt. zobacz więcej » |
01-03-2011 | „Geoinżynieria drogi mosty tunele” 03/2011(32) – publikacja w prasiePale stalowe – doskonała alternatywa dla pali prefabrykowanych. zobacz więcej » |
17-02-2011 | Zakończenie wbijania prefabrykatów w ramach budowy autostrady A4 Tarnów-RzeszówWbiliśmy 2792 szt pali prefabrykowanych co daje ponad 50000 mbr fundamentu. zobacz więcej » |
22-11-2010 | Rozpoczęcie prac dla Polimex-Mostostal-DoprastavRozpoczęliśmy realizacje zadania posadowienia obiektów mostowych na palach prefabrykowanych dla konsorcjum firm Polimex-Mostostal-Doprastav w ramach budowy autostrady A4 na odcinku Szarów-Brzesko. |
Rury stalowe zamiast prefabrykatu.
- Czy wiesz że rury stalowe są doskonałą alternatywą dla żelbetowych prefabrykatów ? Całkowity koszt naszego rozwiązania jest do 35% tańszy w porównaniu z tradycyjnymi metodami wbijania żelbetowych prefabrykowanych pali fundamentowych. Wszystko dzięki innowacyjnym technologiom stosowanym przez Greenpiling.
